大連:國產30.8萬噸超大型智能油輪交付

發布時間:2019-06-23 11:06   來源:央視網  

  央視網消息:昨天(22日),我國中船重工研發的超大型智能油輪“凱征”號在大連正式交付用戶。與其他同級別的油輪相比,“凱征”號安裝了智能系統,在海上航行時能夠為船上人員提供更加科學和精準的解決方案,填補了超大型船舶領域的一項空白。

  此次交付的“凱征號”是一艘30.8萬噸的超大型油輪,長度超過300米,相當于35輛5噸級的大卡車首尾相連的長度。站在一棟層高為2.6米的21層樓上,才可以摸到30萬噸超大型油輪駕駛室上方。這艘船一次性可以運送超過30萬噸油。相比于其他油輪,“凱征號”最突出的特點,就是它配備了一個智能的“大腦”。

  船東駐廠經理劉林凱

  船東駐廠經理劉林凱:凱征輪是全球第一條智能化的超大型超級油輪(VLCC)。借助于智能化的平臺,使我們的船舶能夠更加智能,更加節能,更加安全,也更加環保。

  有了這套智能系統,不僅可以全面掌握船舶的狀態信息,還可以在航行和裝卸貨時候提供科學的方案作為參考,可以大幅度提升工作效率。

  中船重工大船集團凱征號總設計師李志鵬

  中船重工大船集團凱征號總設計師李志鵬:能夠對船舶的各個設備的狀態,還有燃油消耗,以及海浪、流速、風力、風向等這些氣象信息,然后對船舶的航線航速等進行科學的規劃。

  在智能系統的幫助下,“凱征號”可以在海上航行、貨物管理等五大方面提升船舶的性能,并且已經得到了中國船級社頒發的證書。它的成功交付,表明我國已經擁有了研發高度智能化大型艦船的能力。

  中國船級社大連分社建造入級處處長詹宇

  中國船級社大連分社建造入級處處長詹宇:我們授予了智能航行、智能機艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能平臺五個智能船舶附加標志。那么對于超大型油輪來說,尚屬全球首次。

  截至目前,我國超大型油輪已經研發了6代,在世界上航行的超大型油輪船隊中,每10艘中就有一艘是中國制造。未來,依靠智能系統,中國超大型智能油輪將進一步提升市場競爭力。

  責任編輯:陳晨

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